Καύσιμα

Πρατήριο υγρών καυσίμων στα Νότια Προάστια που διέθετε στους πολίτες νοθευμένα καύσιμα εντόπισε η Οικονομική Αστυνομία, που συνέλαβε συνολικά εφτά άτομα, ανάμεσά τους τον υπεύθυνο του πρατηρίου.

Σε έρευνα που πραγματοποίησαν αστυνομικοί της Διεύθυνσης Οικονομικής Αστυνομίας σε βενζινάδικο της Αθήνας διαπιστώθηκε η ύπαρξη, στον πίσω προαύλιο χώρο του πρατηρίου, επιμελώς κρυμμένου συστήματος τεσσάρων υπόγειων σωληνώσεων, οι οποίες επικοινωνούν με κρυφές υπόγειες δεξαμενές που περιείχαν νοθευμένα καύσιμα.

Επιπρόσθετα, στον εσωτερικό χώρο του πρατηρίου βρέθηκε ειδικό τηλεχειριστήριο (μπουτόν), με το οποίο, σε περίπτωση ελέγχου από κρατικές υπηρεσίες, απενεργοποιούσαν την αντλία που παρέδιδε τα νοθευμένα καύσιμα και ενεργοποιούσαν την αντλία των κανονικών καυσίμων.

Παράλληλα, βρέθηκε φορολογικός μηχανισμός συνδεδεμένος με το σύστημα εισροών – εκροών του πρατηρίου που λειτουργούσε με τέτοιο τρόπο ώστε κατά τη διάθεση των νοθευμένων καύσιμων να εκδίδονται φορολογικά στοιχεία, χωρίς να αποθηκεύονται στη μνήμη του.

Στο σημείο κλήθηκαν προς συνδρομή κλιμάκια ελέγχου της Διεύθυνσης Ελέγχου Διακίνησης Καυσίμων (Δ.Ε.Δ.Α.Κ.), της Διεύθυνσης Ανάπτυξης της Περιφερειακής Ενότητας Κεντρικού Τομέα Αθηνών, της Διεύθυνσης Μετρολογίας της Γενικής Γραμματείας Εμπορίου καθώς και της Διεύθυνσης Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφερειακής Ενότητας Νοτίου Τομέα Αθήνας.

Οι υπάλληλοι της Δ.Ε.Δ.Α.Κ. πραγματοποίησαν ποιοτικό έλεγχο καυσίμων παίρνοντας δείγματα από όλες τις αντλίες του πρατηρίου και δείγματα από το υγρό που περιείχε το ειδικό σύστημα σωληνώσεων, που επικοινωνούσε με τις κρυφές δεξαμενές, με εμφανή ένδειξη ότι πρόκειται για νοθευμένα καύσιμα.

Κατασχέθηκαν, μεταξύ άλλων, ηλεκτρονικός υπολογιστής, που ήταν συνδεδεμένος με το σύστημα εισροών και εκροών, το ειδικό τηλεχειριστήριο και μία κάμερα καταγραφής, ενώ ελήφθησαν φορολογικά στοιχεία για τις απαραίτητες ελεγκτικές επαληθεύσεις.

Οι συλληφθέντες, με τη σε βάρος τους σχηματισθείσα δικογραφία, οδηγήθηκαν πρωινές ώρες στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Αθηνών.

Άσχημα τα νέα για τους καταναλωτές της ΔΕΗ και των άλλων παρόχων, καθώς θα βρεθούν αντιμέτωποι με αυξήσεις φωτιά στους λογαριασμούς τους, εξαιτίας της αύξησης των τιμών των ρύπων.

Ήδη η ΔΕΗ έχει προχωρήσει σε αυξήσεις τιμολογίων χιλιάδων επαγγελματιών και μικρών επιχειρήσεων, ενώ αναμένεται να γίνει το ίδιο και στα οικιακά τιμολόγια.

Η ΔΕΗ έχει κυριολεκτικά στεγνώσει από ρευστότητα. Από τη μια οι ληξιπρόθεσμες οφειλές των καταναλωτών που ανέρχονται στα 2,7 δισ. ευρώ και από την άλλη η “μαύρη τρύπα” των 50 εκατομμυρίων ευρώ το μήνα λόγω της αύξησης του κόστους των ρύπων.

Η αύξηση της χονδρικής τιμής του ρεύματος φέρνει αυξήσεις και στα τιμολόγια των καταναλωτών. Ήδη για τους καταναλωτές μέσης τάσης, βιομηχανίες και αλυσίδες καταστημάτων η χρέωση των δικαιωμάτων άνθρακα έχει σχεδόν πενταπλασιαστεί από τη ΔΕΗ, από τα 2,5 ευρώ τη μεγαβατώρα σε σχεδόν 12 ευρώ.

Όπως αναφέρει η Καθημερινή, οι άλλοι πάροχοι ρεύματος αν και δεν έχουν ξεχωριστή χρέωση για τους ρύπους έχουν αναπροσαρμόσει και αυτοί τα τιμολόγια προς τα επάνω, ενώ έχουν ψαλιδιστεί και οι προσφορές προς τους νέους πελάτες.

Σε κάθε περίπτωση, ειδικά σε ό,τι αφορά στη ΔΕΗ από τη στιγμή που δεν κλείνει η μαύρη τρύπα στα έσοδα θεωρείται θέμα χρόνου η αύξηση και στα τιμολόγια των νοικοκυριών.

Μια αύξηση που προς το παρόν κανείς δεν μπορεί να υπολογίσει ποια θα είναι και πότε θα έρθει γιατί στην περίπτωση αυτή θα πρέπει να υπολογίσει κανείς και το πολιτικό κόστος, το οποίο η κυβέρνηση δεν θα ήθελε να επωμιστεί, ειδικά σε μια περίοδο που έχει να αντιμετωπίσει άλλα μεγάλα ζητήματα.

Οι τιμές του πετρελαίου βρίσκονται στα επίπεδα που είχαν καταγράψει το Νοέμβριο 2014 ενόψει της απόφασης των ΗΠΑ για την συμφωνία σχετικά με το πυρηνικό πρόγραμμα του Ιράν και τις ανησυχίες για την παραγωγή πετρελαίου στη Βενεζουέλα λόγω της οικονομικής κρίσης σύμφωνα με ξένους αναλυτές.

Η παραγωγή πετρελαίου της Βενεζουέλας έχει μειωθεί στο μισό, περίπου 1,5 εκ. βαρέλια ημερησίως, από τις αρχές της προηγούμενης δεκαετίας. Η αμερικανική εταιρεία ConocoPhillips έχει κινηθεί για να αποκτήσει περιουσιακά στοιχεία της κρατικής εταιρείας πετρελαίου της Βενεζουέλας PDVSA, εκτελώντας δικαστική απόφαση λόγω οφειλών.

Οι τιμές του πετρελαίου τύπου Brent, αυξήθηκε κατά 63 σεντς ή 0,84% στα 75,48 δολάρια το βαρέλι ενώ η τιμή του αμερικανικού αργού πετρελαίου αυξήθηκε κατά 61 σεντς ή 0,87% στα 70,33 δολάρια το βαρέλι.

Οι αναλυτές προειδοποιούν πως η επιδείνωση της κρίσης στην Βενεζουέλα, ήτοι σε έναν από τους πολύ μεγάλους εξαγωγείς μαύρου χρυσού του πλανήτη, δημιουργεί κινδύνους στην προσφορά, η οποία έχει ήδη συρρικνωθεί σημαντικά λόγω της συμφωνίας του καρτέλ ΟΠΕΚ-Ρωσίας για ταβάνι στην παραγωγή.

Στην Ελλάδα, παρά το γεγονός ότι στην αρχή του έτους η τιμή της αμόλυβδης ήταν περίπου στο 1,50 ευρώ, μέσα σε λίγο μήνες έχει πάρει αύξηση περίπου πέντε λεπτά, ενώ σε νησιωτικές περιοχές όπως Κυκλάδες και Δωδεκάνησα, αγγίζει ακόμα και το 1,85 λεπτά το λίτρο.

Η τιμή της βενζίνης ανεβαίνει και μαζί κάποιοι βρήκαν όπως φαίνεται την ευκαιρία για τη... μεγάλη κλοπή στην τσέπη των καταναλωτών.

"Χρυσή" πληρώνουν τη βενζίνη στην Ελλάδα οι πολίτες, με την αμόλυβδη βενζίνη μάλιστα να βρίσκεται στα υψηλότερα ευρωπαϊκά επίπεδα.

Ειδικότερα, σύμφωνα με τα τελευταία επίσημα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και τις τιμοληψίες με ημερομηνία δημοσίευσης στο Παρατηρητήριο της Γενικής Διεύθυνσης Ενέργειας της Κομισιόν την 26η Φεβρουαρίου, η Ελλάδα έχει την υψηλότερη τιμή σε σχέση με τα υπόλοιπα 27 κράτη - μέλη της ΕΕ.

Κατά μέσο όρο διαμορφώθηκε στα 1,55 ευρώ το λίτρο και βρίσκεται σχεδόν στο ίδιο ύψος με εκείνο της Ολλανδίας (1,554 ευρώ ανά λίτρο).

Η υψηλές τιμές της βενζίνης είναι αποτέλεσμα της υψηλής φορολόγησης που έχει επιβληθεί στο καύσιμο για την επίτευξη των μνημονιακών στόχων.

Όπως προκύπτει από την κοστολογική ανάλυση της τελικής τιμής πώλησης, από τα 1,55 ευρώ που πληρώνουν οι οδηγοί ανά λίτρο, πάνω από το 1 ευρώ κατευθύνεται σε φόρους, τέλη και λοιπές επιβαρύνσεις.

Με πιο απλά λόγια, το 65,22% της αξίας διαμορφώνεται από τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης, τον ΦΠΑ 24%, την εισφορά του Ειδικού Λογαριασμού Πετρελαιοειδών, το Ειδικό Τέλος Δικαιωμάτων Εκτέλεσης Εργασιών και το Ανταποδοτικό Τέλος υπέρ της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας.

Το 27,51% της τελικής τιμής που καταβάλλουν νοικοκυριά κι επιχειρήσεις για το φουλάρισμα του ρεζερβουάρ των οχημάτων τους πάει στα διυλιστήρια, ενώ το υπόλοιπο 7,27% αφορά το μεικτό περιθώριο κέρδους εμπορίας και πρατηριούχων.